1. Magagamit lamang ng operator ang shackle pagkatapos masanay.
2. Bago ang operasyon, suriin kung ang lahat ng mga modelo ng shackle ay tumutugma at kung ang koneksyon ay matatag at maaasahan.
3. Ipinagbabawal na gumamit ng bolts o metal rods sa halip na mga pin.
4. Walang malaking epekto at banggaan ang pinapayagan sa proseso ng pag-angat.
5. Ang pin bearing ay dapat paikutin nang flexible sa lifting hole, at walang jamming ang pinapayagan.
6. Hindi kayang tiisin ng shackle body ang lateral bending moment, ibig sabihin, ang kapasidad ng tindig ay dapat nasa loob ng body plane.
7. Kapag may iba't ibang anggulo ng kapasidad ng tindig sa eroplano ng katawan, ang gumaganang pagkarga ng shackle ay nababagay din.
8. Ang anggulo sa pagitan ng two-leg rigging na dala ng shackle ay hindi dapat hihigit sa 120°.
9. Ang kadena ay dapat na wastong suportahan ang pagkarga, iyon ay, ang puwersa ay dapat na kasama ng axis ng gitnang linya ng kadena. Iwasan ang baluktot, hindi matatag na pagkarga, at huwag mag-overload.
10. Iwasan ang sira-sira na pagkarga ng kadena.
11. Ang mga makatwirang regular na inspeksyon ay dapat matukoy ayon sa dalas ng paggamit at ang kalubhaan ng mga kondisyon sa pagtatrabaho. Ang pana-panahong panahon ng inspeksyon ay hindi dapat mas mababa sa kalahating taon, at ang haba ay hindi dapat lumampas sa isang taon, at ang mga talaan ng inspeksyon ay dapat gawin.
12. Kapag ang kadena ay ginamit kasama ang wire rope rigging bilang isang binding rigging, ang pahalang na pin na bahagi ng shackle ay dapat na konektado sa eyelet ng wire rope rigging, upang maiwasan ang alitan sa pagitan ng wire rope at ang shackle kapag ang rigging ay itinaas, na nagiging sanhi ng pahalang Ang pin ay umiikot, na nagiging sanhi ng pahalang na pin na kumalas mula sa buckle body.
Ang tamang paggamit ng mga kadena ay kinakailangan upang matiyak ang kaligtasan.
